Cargo atau yg dalam bahasa Indonesia diserap menjadi kata "Kargo" (dalam istilah transportasi mengacu pada
freight) adalah barang atau produk yang ditransportasikan, umumnya untuk kepentingan komersial, dengan menggunakan kapal laut atau pesawat udara. Walaupun kata "Kargo" pada masa kini juga sering diasosiasikan dengan barang yang diangkut dengan menggunakan kereta antar-moda transportasi, mobil bak terbuka, van, ataupun truk.
Dalam dunia
modern, kontainer lazim digunakan dalam hampir seluruh transportasi
long-haul (perjalanan jauh). Dalam hal barang yang diangkut memerlukan pendingin / pembeku, utamanya yang memiliki waktu segar terbatas (barang peka waktu), oleh karena barang-barang tersebut selalu berada dalam tempat transit tertentu, seperti misalnya sayuran yang disimpan di gudang pendingin, juga kini disebut dengan istilah kargo, atau dalam bahasa inggris disebut "
perishable cargo" yg disimpan dalam sebuah kontainer / mobil dengan gudang penyimpanan atau struktur bangunan yang mendukung kontrol suhu / pendingin. Kontainer dengan pendingin disebut dengan "kontainer
reefer".
Tipe Transportasi
Berikut ini adalah tipe moda transportasi yg secara umum digunakan dalam mengirimkan barang kargo:
Transportasi Laut
Pelabuhan kontainer di Port of Helsinki, Finlandia.
Terminal pelabuhan biasanya melayani atau menangani berbagai
cargo maritim dalam jumlah yang sangat besar.
- Mobil atau Kendaraan bermotor ditangani oleh banyak pelabuhan dan biasanya menggunakan kapal laut roll-on/roll-off yang dirancang khusus untuk pengangkutan kendaraan roda empat.
-
Break bulk cargo adalah kargo yang biasanya berupa material tertentu yang dialasi / ditumpuk dalam alas pallet lalu diangkat dan dibawa masuk / keluar dengan menggunakan sejenis kendaraan yang dinamakan cranes pada dok kapal ataupun diluar kapal itu sendiri. Volume dari break bulk cargo saat ini menurun secara dramatis di seluruh dunia sebagaimana pertumbuhan kontainer yang makin sering digunakan.
Beberapa negara bahkan telah mewajibkan penggunaan kontainer untuk barang-barang tertentu yang biasanya menggunakan break bulk cargo. Satu cara yang paling aman untuk mengemas break bulk dan pengangkutan dengan kontainer intermoda adalah dengan menggunakan "Dunnage Bags".
- Bulk cargo, seperti misalnya garam, oli, besi tua (scrap metal) biasanya digolongkan sebagai komoditas yang tidak dapat diberi pallet ataupun dimasukkan ke dalam kontainer. Bulk cargo tidak ditangani sebagai satuan, sebagaimana cargo berat dan cargo lainnya. Alumina, tepung, gypsum, kayu log, dan serpihan kayu adalah contoh dari bulk cargo.
- Neo Bulk Cargo mengacu pada unit individual yang dihitung pada saat barang tersebut dimuat ataupun di bongkar, berlawanan dengan bulk cargo yang tidak dihitung satuannya, tetapi barang-barang ini juga tidak dimasukkan ke dalam container.
- Containers atau Kontainer adalah kategori kargo yang tumbuh paling besar dan paling cepat di seluruh pelabuhan yang ada di dunia. Cargo yang diangkut dengan menggunakan kontainer bisa bermacam-macam, mulai dari auto parts (spare parts kendaraan bermotor), mesin, komponen industri, pakaian, mainan, makanan, daging beku, dan hasil laut adalah beberapa contoh barang cargo yang biasanya dimuat ke dalam container.
- Project cargo dan cargo angkutan berat termasuk dalam benda-benda seperti misalnya perlengkapan produksi pabrik, AC ukuran raksasa, komponen pabrik, generator, turbin angin, peralatan militer, alat berat, dan nyaris semua barang yang berukuran besar atau terlalu berat yang mana barang tersebut terlalu besar atau terlalu berat untuk dimasukkan ke dalam kontainer.
Transportasi Udara
Kargo Udara, atau umum dikenal sebagai air freight, adalah barang kargo yg dikumpulkan oleh perusahaan pengirim lalu kemudian dikirimkan kepada para pelanggan / penerima. Pertama kali sebuah pesawat udara digunakan untuk membawa/mengangkut surat-surat sebagai barang kargo adalah pada tahun 1911. Hingga pada akhirnya, pabrik produsen pembuat pesawat mulai merancang sebuah pesawat untuk berbagai jenis
cargo lainnya.
Ada sangat banyak pesawat komersial yg cocok untuk mengangkut barang cargo seperti misalnya Boeing 747 atau An‑124 yg berukuran lebih besar, dimana pesawat-pesawat jenis ini memang dengan sengaja dibangun agar lebih mudah dikonversi menjadi sebuah pesawat khusus kargo. Sejumlah pesawat berbadan besar mampu memuat kontainer-muat-cepat atau
quick-loading containers yg dikenal sebagai
unit load devices (ULDs), yg mirip seperti barang kargo kapal laut di dalam kontainer. ULDs biasanya diletakkan di bagian depan pesawat.
Banyak negara memiliki dan memanfaatkan sejumlah besar pesawat kargo militer seperti C‑17 Globemaster III untuk kebutuhan logistik mereka.
Pesawat komersial terkenal yg diubah menjadi pesawat kargo seperti Saab 340A memang dirancang untuk menghasilkan pendapatan tinggi dan keuntungan dalam operasi pengiriman kargo
short atau
medium haul.
Referensi
Sumber:
Wikipedia Cargo
