Kawasaki Ninja RR 150cc: Legenda Motor Sport Indonesia

Kawasaki Ninja RR 150 cc jelas adalah salah satu legenda motor sport di Indonesia. Jika dulu medio tahun 1990-an kita pernah mengenal Suzuki RGR dan Yamaha RZR yang bersaing sebagai ikon motorsport Indonesia pada zaman itu, lambat laun keduanya digantikan oleh Kawasaki Ninja 150cc dan Honda NSR yang sangat populer berkat pembalap legendaris Repsol Honda asal Australia, Mick Doohan, yang merajai kelas Grand Prix supersport 500cc pada zamannya.

Sejak lahirnya Kawasaki Ninja RR 150, segera impian muda-mudi di Indonesia bergeser untuk bisa menaiki motor sport maskulin ini. Dengan warna hijau yang melekat di image Kawasaki, motor sport ini berhasil menancapkan bendera sebagai salah satu motor laki yang paling laris diburu konsumen. Walaupun prestasi Kawasaki di ajang balap motor tidak sementereng Honda ataupun Yamaha, namun dibekali dengan desain yang cukup inovatif, dan mesin yang tidak kalah prima (bahkan cenderung lebih kencang dari pesaingnya), Kawasaki cukup berhasil menancapkan pamornya sebagai produsen motor sport papan atas di Indonesia.

Namun, akhir-akhir ini status Kawasaki sebagai Raja Motor Sport di Indonesia mulai digoyang oleh para pabrikan pesaingnya yang mulai meluncurkan produk motor sport secara agresif seperti Honda dengan CBR 150 R dan CBR 250 R, dan terakhir Yamaha juga turut menurunkan jagoannya ke pasar otomotif Indonesia dengan merilis kakak beradik YZF-R15 dan YZF-R25.

Produk terakhir yang diluncurkan dari Kawasaki Ninja RR Special Edition diklaim sebagai motor yang dikenal ketangguhannya dari power, akselarasi, keseimbangan dan body sporty yang aerodinamis, memberikan sensasi berkendara yang berbeda dari motor lainnya.

Berikut ini adalah spesifikasi lengkap Kawasaki Ninja RR 150cc yang diambil langsung dari website resminya:

Spesifikasi	Kawasaki Ninja RR 150 cc
FRAME
Suspensi Depan	41 mm Telescopic Fork
Suspensi Belakang	Monoshock Suspension
Rem Depan	Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang	Rem Cakram Twin Port
Ban Depan	90/90 - 17 49S Tube-Type
Ban Belakang	110/80 - 17 57S Tube-Type
Panjang x Lebar x Tinggi	1930 mm x 720 mm x 1095 mm
Jarak Poros Roda	1.305 mm
Jarak ke Tanah	145 mm
Berat	134 kg
Kapasitas Bensin	10.8 Liter
ENGINE
Tipe	2 - langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS
Maksimum Power	21 KW / 11.000 RPM, EURO II
Torsi Maksimum	20 Nm / 9.000 RPM, EURO II
Karburator	Mikuni Vm 28
Diameter x Langkah	59,0 x 54,4 mm
Volume Silinder	149 cm3
Valve System	-
Sistem Bahan Bakar	-
Sistem Pengapian	-
Sistem Pendinginan	Pendingin dengan air
Perbandingan Kompresi	6,9 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6 - Speed
Rasio Gigi Ke-1	2.700 (27 / 10)
Rasio Gigi Ke-2	1.706 (29 / 17)
Rasio Gigi Ke-3	1.300 (26 / 20)
Rasio Gigi Ke-4	1.091 (24 / 22)
Rasio Gigi Ke-5	0.952 (20 / 21)
Rasio Gigi Ke-6	0.864 (19 / 22)
Tipe System Final Drive	Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan	7.874 @ Top Gear
Kapasitas Oli Samping	0.8 Liter
Sistem Pelumasan Oli	Oil Injection
Kapasitas Coolant	1.3 Liter

Harga Kawasaki Ninjar RR 150 ini resmi dibanderol seharga Rp 36.400.000 On The Road Jadetabekser (Jakarta Depok Tangerang Bekasi Serpong). Untuk Bogor harganya lebih mahal dengan sedikit selisih.